Приводной ремень – важный элемент стиральной машины. Он соединяет шкивы мотора и барабана, вращая последний с заданной скоростью. Ремень может служить долго, но и он в процессе работы подвержен естественному износу.
Приводной ремень – важный элемент стиральной машины. Он соединяет шкивы мотора и барабана, вращая последний с заданной скоростью. Ремень может служить долго, но и он в процессе работы подвержен естественному износу.
Кроме объективных причин старения предмета существует человеческий фактор, способствующий приведению его в негодность или соскальзыванию со шкива:
Причиной также могут служить дефекты, деформация или износ деталей, взаимодействующих с ремнём: шкивы, подшипники, ёмкости. Если появились особые звуки, дым, запахи, плохое вращение барабана – необходимо отключить прибор во избежание больших поломок. Замену ремня можно сделать самим, главное – приобрести нужный вариант. При покупке нового изделия в магазине, лучше взять с собой старый для образца. Под одной маркировкой разные производители могут предлагать несколько отличающуюся длину, ширину и качество товара. В современных машинах используются ручейковые ремни. Клиновые остались только в некоторых вертикальных моделях.
Понять, что не всё в порядке с ремнём можно по индикации кода ошибок на табло стиральной машины. Единого обозначения нет, так как каждый производитель пользуется своим способом индикации. Расшифровка есть в пользовательских инструкциях. Если она потеряна, обратитесь в авторизованный сервисный центр.
Некоторые нюансы могут подсказать, что именно с ним случилось:
1. Если машина включается, но уже при наборе воды барабан не поворачивается, а потом не вращается вообще, то скорее всего произошёл разрыв ремня. В машинах, давно отработавших свой срок такое случается часто.
2. Небольшой износ проявляется в «рваном» вращении ёмкости, плохом наборе скорости и повышенной влажности белья после отжима. Сильная изношенность приводит к шуму, вибрации и дыму. Не следует выжидать время, лучше проверить ремень сразу, пока не произошёл разрыв и заклинивание со всеми вытекающими последствиями.
3. Растянутый ремень вызывает сильный шум и вибрацию. Обязательно подлежит замене.
Иногда разрыв проявляется необычным шумом и грохотом, машину заливает, а барабан то крутится, то останавливается или вовсе стоит на месте. В этом случае с большой вероятностью можно сказать, что дело в ремне. Продолжать стирку невозможно и лучше сразу отключить машину, если это ещё возможно. Радикальный способ остановки – отключение электроэнергии. Чтобы убедиться, что соскочил или порвался ремень, после остановки барабан можно прокрутить вручную. Обычно это удаётся.
Для самостоятельной замены ремня:
Понадобятся новый ремень, отвёртка и фонарик. При покупке нового изделия проконсультируйтесь с продавцом. Оно должно соответствовать старому по материалу, длине и ширине. Количество ручьёв может отличаться, так как канавка шкива достаточно широкая.
1. Чтобы получить доступ к ремню, разверните машину. На задней стенке находится металлическая крышка, закреплённая болтами. Открутите их отвёрткой и снимите крышку.
2. Осмотрите доступные области, протрите загрязнённые части. Если старый ремень имеет трещины, растянут или порван, его меняют. Проверьте надёжность крепления шкивов, целостность подшипников и барабана.
3. Удалите старый ремень. Подведите под него отвёртку, приподнимите над канавкой и прокрутите барабан, пока он не соскользнёт со шкива.
4. Приготовьте новый ремень. Он имеет выпуклую сторону с ручьями и гладкую. Положите его на шкивы выпуклой стороной к канавке. Медленно крутите барабан против часовой стрелки, пока ремень полностью не ляжет на шкивы. Проверьте натяжение, прокрутив шкив руками.
5. Установите крышку, подключите машину к коммуникациям и поставьте её на место.
Ремень может постоянно соскальзывать из-за ослабленных креплений. Это можно устранить, подкрутив их до нужного состояния. Если виноваты износ, растянутость ремня, достаточно поменять его на новый. Если сброс ремня происходит из-за деформации обода шкива и трения о барабан или разрушении подшипников, заменяются детали. Ремень может соскользнуть из-за перегруженности барабана, но если при нормальной загрузке всё повторяется, то дело уже серьёзнее. С такими проблемами необходимо обратиться в сервисный центр.
Назад к списку